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行业新闻

车市入冬 奔驰宝马车企巨头受挫利润下滑

作者:admin日期:2019-08-08阅读

随着全球汽车市场下行,多家车企巨头也没能逃离业绩下滑的命运。

8月2日,本田汽车发布最新财报数据显示,2019年4―6月本田汽车营业利润约为2524亿日元,同比下降16%;归母净利润为1723亿日元,同比降低29.5%。

除了本田汽车,在近期全球多家车企巨头公布的财报中可以发现,日产汽车、戴姆勒集团、奥迪集团、宝马集团等多家车企的财报表现不佳,利润不同程度上都出现了下滑。

灼识咨询执行董事赵晓马对时代周报记者表示,近期传统车企巨头利润下滑现象的发生,主要有两方面原因造成。一是在新能源汽车加速抢占传统能源汽车市场份额的现状下,传统车企面临着日益增强的竞争;二是在世界经济放缓的大环境下,汽车企业较难实现业绩的增长。

而面对这些棘手的情况,车企们也正通过削减开支、裁员、多方合作等方式来应对更严重的衰退。

多家车企巨头业绩不佳

全球汽车行业正面临前所未有的困境。

7月29日,奥迪集团发布财报数据显示,今年上半年,公司销售收入为287.61亿欧元,同比下滑7.76%;营业利润为23亿欧元,同比下滑16.7%,营业收入和利润双双出现下滑。

7月24日和7月25日,戴姆勒集团和日产汽车也陆续发布最新财务报告,净利润均呈现大跌态势。2019年4―6月,日产汽车净利润仅为64亿日元,同比下滑94.5%;上半年,戴姆勒集团净利润同比下滑78%至9.07亿欧元,尽管其营收同比增长2%至823.5亿欧元,却难掩净利润下滑的尴尬。

此外,还包括福特汽车、雷诺集团、特斯拉等多家车企陷入盈利大幅下降或者亏损的境地。

对于盈利能力走低的现状,车企巨头也纷纷表明原因。

日产汽车方面解释,公司盈利能力受到收入减少和外部因素(如原材料成本、汇率波动和符合监管标准的投资)的负面影响。

本田汽车则把盈利下滑的原因归结到海外市场。“美国、印度等部分海外市场汽车销售不振和美国税制改革产生的成本增加是下调销售和盈利预期的主要原因。”本田汽车方面表示。

国海证券研报指出,全球车市产销量的下滑以及目前新四化推进下对于外来新技术开发的支出,使得车企处于一个动能转换尚未接轨而支出却日益加大的状态里。

数据显示确实如此,比如对于奥迪集团、宝马集团来说,研发投入的加大吞噬了一部分利润。宝马集团财报显示,宝马第二季度研发费用总计14亿欧元,同比增长5.9%。房地产、厂房和设备投资增长超过总费用的1/3,为11.76亿欧元。

奥迪集团方面表示,经营利润有所下降,是因为过去几年生产基地持续扩建、折旧摊销增加和人工成本增加,针对未来技术的提前布局投入也对经营利润产生不利影响。

不过,赵晓马向时代周报记者分析认为,全球经济放缓和新能源车的崛起同样令车企承压。“车企巨头受到目前在新能源汽车产品方面选择不足的影响,部分市场份额被新能源汽车抢占,销量因此出现下滑的迹象。此外,现阶段全球经济的萎靡环境也对车企的业绩造成了一定程度的影响。”赵晓马直言。

总体上看,全球汽车产业已经步入了艰难时刻,无论是中小车企还是大型车企,都将继续在复杂的行业环境下艰难前行一段时间。